Jei jūsų gyvenime yra „AvGeek“, kosmoso entuziastas ar aistringas skaitytojas ir negalite nuspręsti, ką jiems padovanoti šventine dovana, apsvarstykite galimybę įsigyti šią naują fotografo Tedo Huetterio knygą. Knygoje „Belaukiant erdvėlaivių: scenos iš dykumos bendruomenės, įsimylėjusios kosminį šaudyklą“ Huetteris dokumentuoja tūkstančius žmonių, kurie susirinks pasveikinti grįžusių į Žemę erdvėlaivių.
30 metų – nuo 1982 m. balandžio 12 d. iki 2011 m. liepos 21 d. – į kosmosą skrido penki orbitiniai lėktuvai, skirti NASA kosminio transporto sistemos, arba erdvėlaivio, programai. Šie orbitai buvo „Columbia“, „Challenger“, „Discovery“, „Atlantic“ ir „Endeavour“. (Šeštasis erdvėlaivis „Enterprise“ buvo bandomoji transporto priemonė, kuri nepateko į kosmosą.)
NASA išdidžiai pažymi, kad erdvėlaiviai atliko 135 misijas. Jie ne tik ne kartą skraidino žmones į orbitą, bet ir „paleido, atkūrė ir taisė palydovus, atliko pažangiausius tyrimus ir pastatė didžiausią kosmoso struktūrą – Tarptautinę kosminę stotį“.
Nors visos erdvėlaivio misijos kilo iš Kenedžio kosminio centro Floridoje, daugiau nei 50 iš tų misijų nusileido Mohave dykumoje Edvardso oro pajėgų bazėje Kalifornijoje – maždaug 100 mylių nuo Los Andželo.
„Kai kurie žiūrovai atėjo, nes padėjo statyti šautuvus“, – rašė Huetteris. Jis pažymėjo, kad nors daugelis žiūrovų atvyko iš didesnio Los Andželo, „nuotykių trokštantys pensininkai iš visos šalies leidosi į Floridos ir Kalifornijos žygius pramoginėmis transporto priemonėmis, užbaigdami keliones šaudyklų paleidimu ir nusileidimu“.
Jis pridūrė: „Vienintelė kliūtis buvo ta, kad jie turėjo stebėti (nusileidimą) iš atšiauraus dykumos lopinėlio, esančio maždaug už trijų mylių nuo kilimo ir tūpimo tako.
Kad tilptų entuziastingi ir atsidavę žiūrovai, oro pajėgos vieną dieną prieš kiekvieną numatytą maršrutinio lėktuvo nusileidimą atidarydavo įgaliotą apžvalgos aikštelę, kur žmonės galėtų įsirengti stovyklą.
Huetteris pranešė, kad toje atokioje vietoje kariškiai vadovavo eismui ir tiekė geriamojo vandens rezervuarus, nešiojamus sanitarinius įrenginius, generatorius, gatvių žibintus, pirmosios pagalbos stotį ir komandų postą. Jis pridūrė, kad jie „paprastai išlaikė žemą profilį ir draugiškai dalyvavo“.
Huetteris dirbo Los Andžele ir išvyko į dykumą, kad aštuonis devintajame dešimtmetyje nusileistų erdvėlaivių gerbėjai. Jis pradėjo nuo STS-4, ketvirtosios erdvėlaivio „Columbia“, kuris nusileido Edvardso oro pajėgų bazėje 1982 m. liepos 4 d., misija. STS-4 taip pat buvo ketvirtoji šaudyklų misija apskritai ir paskutinis bandomasis skrydis, kol programa nebuvo oficialiai paskelbta. veikiantis.
Dienos naujienlaiškis
Apdovanokite savo gautuosius TPG Daily naujienlaiškiu
Prisijunkite prie daugiau nei 700 000 skaitytojų, kad gautumėte naujausių naujienų, išsamių vadovų ir išskirtinių TPG ekspertų pasiūlymų.
„Buvau ten kaip gerbėjas, kaip ir dauguma žmonių viešoje tūpimo vietoje, norėdamas patirti skrydžio į kosmosą istoriją“, – sakė Huetteris asmeniškai, o ne žiūrėdamas per televizorių.
Kiekvienam šaudyklinio nusileidimo nuotykiui Huetteris supakavo fotoaparato įrangą kartu su stovyklavimo reikmenimis. Nuotraukose, kurias jis padarė per tas keliones, ne tik užfiksuota unikali kosminio amžiaus dalis, bet ir matyti stebėjimo vieta bei žmonės, kurie metai iš metų traukė į ją.
„Greitai įsimylėjau fotogenišką svetainės aplinką ir ten esančius žmones“, – sakė Huetteris. Jis paaiškino, kad kiekvieną kartą, kai grįžo į svetainę, pirmoji jo motyvacija buvo kaip kosmoso vėpla, o antroji – kaip fotografas.
Tas poravimas veikė gerai. Nuo 1982 m. iki 1989 m. Huetteris dokumentavo tai, ką jis apibūdina kaip svetainės „tylią grožį, savotišką žavesį ir nepriekaištingą Americana demonstravimą“, per aštuonis šaudyklų nusileidimo žygius.
Jo nuotraukos, darytos su filmais epochoje prieš skaitmeninius fotoaparatus, rodo tūpimo takus kartu su įvairiais RV ir palapinėmis; maisto ir suvenyrų pardavėjai; ir įvairi grupė žmonių, laukiančių, besimaišančių, besimėgaujančių ir sveikinančių autobusus namo. Jo atrinkti kadrai organizuojami taip, kad būtų sukurta 24 valandų trukmė stovyklavietėje nuo pirmųjų stovyklautojų atvykimo iki maršrutinių autobusų prisilietimo.
„Laukiama erdvėlaivių: scenos iš dykumos bendruomenės, įsimylėjusios kosminį šaudyklą“ apima piloto ir veterano NASA astronauto Tomo Joneso pratarmę. Jį galima įsigyti iš „Amazon“ už maždaug 25 USD ir iš kitų knygų pardavėjų.
Norite pamatyti į pensiją išėjusius erdvėlaivius? Štai kur juos galite rasti.
Erdvėlaivis Atlantis yra Kenedžio kosminio centro lankytojų komplekse Merritt saloje, Floridoje. Transporto priemonė rodoma skrydžio metu, kartu su daugybe interaktyvių eksponatų apie NASA erdvėlaivių programos istoriją, technologijas ir poveikį.
Erdvėlaivį „Discovery“ galima pamatyti Nacionalinio oro ir kosmoso muziejaus Steveno F. Udvaro-Hazy centre Chantilly mieste, Virdžinijoje.
Erdvėlaivis „Endeavour“ yra Kalifornijos mokslo centre Los Andžele. Tačiau jo nesimato, kol vyksta 200 000 kvadratinių pėdų priestato statyba prie pagrindinio pastato.
Erdvėlaivis Enterprise, NASA orbitos prototipas, yra Intrepid muziejuje Niujorke.
Erdvėlaivis „Challenger“ sprogo netrukus po pakilimo 1986 m. sausio 28 d. Erdvėlaivis „Columbia“ subyrėjo grįždamas į Žemę 2003 m. vasario 1 d.
